（特急「おおぞら」のほか、「おおとり」「北斗」としても使用された人気のある特急気動車です）
★キハ８２系１００号機 特急型気動車（三笠鉄道村にて静態保存）
キハ８０系は、客車特急列車にかわる気動車特急として、１９６０年（昭和３５年）に登場。北海道では、翌年に誕生した 特急「おおぞら」（函館－旭川）で運用を開始しました。駆動エンジンは、先頭車１台、中間車２台搭載で、最高運転速度は １００ｋｍ/ｈ。前照灯や曲面ガラスといった、前頭形状の特徴・優美さから、引退後も、根強く愛されている車両です。
なお、こちらの三笠鉄道村には、①キハ８２系１００号機、②キハ８０系１５０号機、③キシ８０系２７号機、④キロ８０系５２号機、⑤キハ８０系１４５号機、⑥キハ８２系８７号機の、食堂車と１等・グリーン車含む ６両が編成を組んだかたちで展示されています。往年は函館運転所の配属で、１９６１年（昭和３６年）北海道発の特急であった「おおぞら」のほか、「おおとり」「北斗」としても活躍しました。（２０１３年７月、現状を確認）
なお、こちらの三笠鉄道村には、①キハ８２系１００号機、②キハ８０系１５０号機、③キシ８０系２７号機、④キロ８０系５２号機、⑤キハ８０系１４５号機、⑥キハ８２系８７号機の、食堂車と１等・グリーン車含む ６両が編成を組んだかたちで展示されています。往年は函館運転所の配属で、１９６１年（昭和３６年）北海道発の特急であった「おおぞら」のほか、「おおとり」「北斗」としても活躍しました。（２０１３年７月、現状を確認）
（今年度は化粧直しも行われました。いまにも走り出しそうな状態なのがすごいですね）
※なお、こちらの掲載画像は、当ブログが独自に定めるガイドラインに基づき、ブログ運営者がみずから撮影したものです。
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